Engineering und technische Neukonzeption für Barend und Griffe von Ergon.
[>] Stabil und leicht
[>] Aufgeblasen, verstärkt und griffig
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Das sportliche Barend GX3 soll in Kunststoff umgesetzt werden und dabei auch den hohen Belastungen bei Touren und Renneinsätzen standhalten. Ergons bisherige Barends waren ausschliesslich aus Aluminium, Magnesium oder leichten, aber teuren Kohlefasern hergestellt. Mit dem Material und Technologietransfer von geschmiedeten, metallischen oder laminierten Faserbauteilen zum einfachen Spritzgussteil wird eine grosse Herausforderung an das Engineering und an die Konstruktion gestellt.
In einem ersten Schritt untersucht Flink die unterschiedlichen Kräfte, die auf das System einwirken. Basierend auf diesen Daten werden erste Vorkonzepte sowie Teillösungen entwickelt und anhand rechnergestützter Simulationsprogramme überprüft. Diese Berechnungen und erste Abklärungen mit dem Hersteller helfen, aus den Teillösungen ein Gesamtkonzept zur weiteren Ausarbeitung und Umsetzung zu definieren.

Um das Gewicht möglichst tief zu halten, wird das Barend mittels «blow injection» zu einem Hohlkörper geblasen. Dank dem Einsatz dieser Technologie konnten 10 Gramm eingespart werden. Dies bei nahezu gleichbleibender Stabilität.
Der gezielte Einsatz von metallischen Inserts garantiert für Haltbarkeit an hoch beanspruchten Stellen (z. B. Klemmung auf dem Lenkergriff).
Gummiartige 2K-Griffflächen geben dem Sportler die benötigte Traktion und verhindern ein Abrutschen auf dem nassen Griff.

Anwendungsbereich: Race
Material: GF Composite
Gewicht: 272 Gramm/Paar


Anwendungsbereich: Touring
Material: GF Composite
Gewicht: 406 Gramm/Paar