Flink unterstützt Topeak während der Entwurfsphase des preisgekrönten Air Back Packs.
Möchten Sie mehr Über das Projekt erfahren, zögern Sie nicht uns zu kontaktieren:
Viele Fahrradtouren beginnen mit einer Autoreise oder sogar einer Flugreise. In so einem Fall macht es viel Sinn wenn das Equipment auf möglichst kleinem Platz verstaut werden kann.
Motiviert von dieser Erkenntnis macht sich Topeak auf die Suche nach einer möglichst platzsparenden Lösung für Rucksäcke und entwickelt die Idee, den Sack mit aufblasbaren Luftpolstern auszurüsten.
Diese Idee hat dem findigen Unternehmen einen Red Dot Design Award eingebracht.
Wir gratulieren und freuen uns, dass wir erste Ideen und Designvorschläge bei diesem innovativen Produkt beisteuern durften.
Mittels Luftkammern eine Tragestruktur für Rucksäcke aufzubauen, stellt ein Novum dar. Weil die Firma Topeak noch wenig Erfahrung mit Rucksäcken und Tragesystemen hat, wurden die Spezialisten der Flink GmbH angefragt, um zu Beginn des Projekts Ideen zur Konstruktion einzubringen.

Luftdicht, heisst auch dampfundurchlässig
Im Bereich der Luftkammern kann die Auflagefläche keinen Schweiss absorbieren. Lösungsansätze sind:
abdecken mit 3D-Mesh oder eine ausgeprägte Strukturierung
Stabil und komfortabel
Um eine stabile Struktur zu erhalten
bedarf es hohen Luftdruck. Komfortable Luftkissen sollten jedoch
nicht zu hart sein.
Flink schlägt vor, die Struktur in einen "High
Pressure" und einen "Low Pressure"-Bereich
aufzuteilen.

Beweglich und stabil
Durch gezielte Ausgestaltung der
Luftstruktur kann dem Sportler im Schulterbereich die erwünschte
Bewegungsfreiheit geboten werden.

Hüftgurt
Durch Einsatz von
Luftpolster statt gewöhnlicher Pads wird bei gleich bleibendem
Komfort das Packvolumen weiter gesenkt.
Dreiecksanbindung
Flink schlägt vor, den Hüftgurt an zwei Punkten am Hauptkörper zu fixieren. Mit dieser Konstruktion kann das Rutschen des Rucksacks nach oben und unten vermindert werden.


